重大新闻！6月新车扎堆上市：零跑C18、银河E5领衔，还有哪些值得关注？

Sure, here is a news article about the 5 new cars scheduled to be released in June:

6月新车扎堆上市：零跑C18、银河E5领衔，还有哪些值得关注？

北京讯 6月即将到来，又到了车迷们翘首以盼的新车上市季。据不完全统计，将有5款重磅新车在6月上市，涵盖纯电、增程、混动等多种动力类型，满足不同消费者的需求。下面，就让我们一起来看看这些新车都有哪些亮点吧。

1. 零跑C18：主打空间的MPV新秀

零跑C18是零跑汽车旗下首款中大型MPV，定位于“家庭多功能MPV”。新车采用全新的家族式设计语言，前脸造型大气时尚。车身尺寸方面，零跑C18的长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm，提供7座和8座两种座椅布局。

动力方面，零跑C18将提供纯电和增程可选。纯电版车型配备80kWh电池组，最大续航里程可达600km；增程版车型搭载1.5T发动机+30kWh电池组，综合续航里程可达1200km。

2. 银河E5：科技范儿十足的纯电轿车

银河E5是广汽新能源旗下的一款全新纯电轿车，定位于中型车。新车采用全新的“星烁律动”设计理念，前脸造型极具辨识度。车身尺寸方面，银河E5的长宽高分别为4875/1862/1480mm，轴距为2870mm。

动力方面，银河E5将搭载一台最大功率为180马力的电机，峰值扭矩为300牛·米。电池方面，新车将提供56.7kWh和71.8kWh两种电池组，对应的NEDC续航里程分别为437km和560km。

3. 岚图追风：定位豪华的纯电轿车

岚图追风是岚图汽车旗下首款纯电轿车，定位于豪华中大型轿车。新车采用全新的“星河架构”打造，拥有宽敞舒适的驾乘空间和出色的操控性能。车身尺寸方面，岚图追风的长度超过5米，轴距超过3米，具体参数尚未公布。

动力方面，岚图追风将搭载前后双电机，最大功率可达500马力，峰值扭矩可达700牛·米。电池方面，新车将配备容量超过100kWh的电池组，NEDC续航里程有望突破800km。

4. 长安深蓝S7：主打智能化的混动SUV

长安深蓝S7是长安汽车旗下首款智能化混动SUV，基于长安深蓝SLA平台打造。新车采用全新的“数字生命”设计理念，前脸造型科幻感十足。车身尺寸方面，长安深蓝S7的长宽高分别为4700/1880/1670mm，轴距为2900mm。

动力方面，长安深蓝S7将搭载1.5T发动机+永磁同步电机组成的蓝鲸i-混动系统，系统综合功率可达362马力，峰值扭矩为750牛·米。新车还将提供纯电版车型，NEDC续航里程可达700km以上。

5. 东风风行LX6：主打性价比的紧凑型SUV

东风风行LX6是东风风行旗下的一款全新紧凑型SUV，定位于“悦享型SUV”。新车采用全新的“星烁律动”设计理念，前脸造型时尚动感。车身尺寸方面，东风风行LX6的长宽高分别为4515/1825/1715mm，轴距为2655mm。

动力方面，东风风行LX6将搭载1.5T发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为258牛·米。传动系统方面，新车将匹配7速湿式双离合变速箱。

6月新车市场精彩纷呈，相信总有一款能打动你的心。

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欧盟对华电动汽车加征关税引上汽集团强烈反对：呼吁欧盟慎重考虑，维护全球汽车产业链稳定

上海 - 2024年6月16日，针对欧盟委员会近日发布公告，拟对包括上汽集团在内的部分中国电动汽车生产商征收临时反补贴税，上汽集团今日发布声明表示，对欧盟委员会这一决定深表关切和遗憾，并呼吁欧盟慎重考虑其决定，与包括中国在内的全球汽车产业伙伴进行建设性的对话，共同寻找促进公平竞争和可持续发展的解决方案。

上汽集团指出，欧盟委员会的反补贴税决定不仅违背了市场经济原则和国际贸易规则，而且可能对全球汽车产业链的稳定和中欧经贸合作产生较大不利影响。

上汽集团：欧盟关税决定站不住脚

上汽集团表示，欧盟委员会的调查认定上汽集团从中国政府获得了不当补贴，这一结论站不住脚。上汽集团一直严格遵守中国和欧盟的法律法规，从未享受过任何政府补贴。

上汽集团还指出，欧盟委员会的反补贴税决定具有高度选择性，仅针对部分中国企业，这违背了公平竞争的原则。此外，欧盟委员会的调查过程缺乏透明度，相关企业没有得到充分的机会进行申辩。

欧盟关税措施将损害全球汽车产业链

上汽集团强调，欧盟委员会的反补贴税措施将对全球汽车产业链造成严重破坏。欧盟是全球最大的汽车市场之一，上汽集团等中国企业在欧盟市场拥有重要份额。欧盟加征关税将导致中国汽车出口成本大幅上升，迫使中国企业将生产转移到其他国家或地区，这将对欧盟汽车产业链的稳定造成严重冲击。

呼吁欧盟与中国进行建设性对话

上汽集团呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定，撤销对中国电动汽车生产商的反补贴税措施。同时，上汽集团也希望与欧盟委员会及相关行业组织进行建设性的对话，共同寻找促进全球汽车产业链稳定和发展的解决方案。

上汽集团事件引发业界担忧

上汽集团事件引发了全球汽车产业界的广泛关注。业界人士普遍认为，欧盟委员会的反补贴税措施不仅会损害中国企业利益，也会对全球汽车产业链造成负面影响。

有专家指出，欧盟委员会的反补贴税措施是典型的贸易保护主义行为，将会阻碍全球自由贸易和经济全球化进程。

文章来源

• 上汽集团：欧盟委员会反补贴税决定可能对中欧经贸合作带来相对较大不利影响 https://www.yicai.com/brief/102148224.html
• 欧盟对华电动汽车加征关税意欲何为？ http://www.news.cn/world/20240416/fb8f0efddf9d40d3b076092cd4e200d2/c.html